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                長韶婁高速全線推廣使用水泥混凝土智能養護系原本我以为距离并不会影响我们統

                來源:聚創科技時間:2015-07-18 08:15:00文章作者:研發部
                    為進一步加強砼養護質量,提高施工管理水平和效率節約資源,保護環境,根據《公路橋涵施工技術規範》(JTGTF50-2011)及公司、總監辦相關文件要求。決定在全線推廣混凝土智能養護系№統,該系統於2012年8月由湖南省交通建設質量安全監督管理局、湖南就能将这件事压下長韶婁高速公路有限公司與長沙聚創建築科技有限公司就在两人想要动手搬李冰清身躯聯合研發,具有自主知識產權。2013年新春伊始,該系統在全線推廣使用,徹底改變了水泥混凝土傳統人工灑水養護的落後模式,實現了技術工藝飛躍:
                    1、規範養護過程
                    極大降低養護過程中人為因素影響,並保存□養護周期內溫濕度、養给自己富足護時間等一系列技術數據,便於質量管理與質量追溯。
                    2、一鍵完成養護∮,減少人為因素幹擾
                    養護管路布置完成後,一鍵啟動智能養護系統,則自動完成全過程養護施工,養護過程受人為因素幹擾降至最低,提高養護效率,節省人工。
                    3、全周期監測溫、濕度,適時噴淋提高養護質量
                    全過程監測梁體表面及周邊環境溫、濕度並自動做出判斷,控制養護管路完成養護,以適時引導〗水化熱的釋放,防止早期溫度裂紋的出現,提高混凝土的強度與耐久性。
                    4、實時無線監測△梁體表面溫濕度
                    每片養護梁板表面安裝無線測試終端,實時采集梁體时间顶多十分钟表面溫濕度,自動分析⊙判斷進行養護。
                    5、根據水泥水化熱釋放規律有針對性的養護
                    根據不同配比的混凝土水化熱量及釋放規律(1至7天水剑锋在这人化熱的釋放速率不同)編制有針對性的控☆制程序,及時養護引導水化熱的平穩釋放。
                    混凝土智能養護系統在長韶婁高速公路的全線使用,改變了混凝土人工養護的落後狀況,使橋梁混凝土的現場養護邁進了“智能化”新時代。

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