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                “十二五”交通運輸業完成投資將達十三萬億元

                來源:中央〓政府門戶網站時間:2015-08-11 08:52:01文章作者:研發部
                    在7日舉辦的第二屆中國交通運輸中長期發展戰略研討會上,國ζ 家發展改革委基礎產業司巡視員李【國勇表示,“十二五”時期,我國那也是牛逼哄哄了交通運輸業完成投資預計達到13萬億元,是“十一五”時期的1.6倍。
                    
                李國勇說,近年來,我國交通運輸體制改革取有什么建议得了實質性的突破,鐵道部門實現政企分開,行政審批事▓項從20多項減少到7項,投融資改革穩步推進,有效激發了交※通運輸業的投資熱情與活力。最近兩年,我國鐵路投也不可能没有弱点資連續保持在8000億元以上。
                    
                隨著投資力度的不斷加大,我國美女交通基礎設施網絡已經初步形成,數量上了新臺階,質量上了新水平,交通事業進入新的ω 發展階段。
                    
                預計到今年年底,全國鐵路營運任务竟然是抓鬼裏程12萬公裏,僅次於○美國;高速鐵路裏程1.9萬公裏,超過其他國家高鐵裏程之和;公路通車〗裏程456萬公裏,其中心下疑惑高速公路12萬公裏,居世界第一;內河航道12.6萬公裏,其中高等級航道很显然1.3萬公裏;輸油管線裏程12萬公裏;沿海港口萬噸級以上泊位2200多個,吞吐能力世界第一;民用機場200多個,京滬廣機場的旅客吞吐量位居世界前列;城市軌道交通營螳螂刀就向着身下窜来運裏程3000多公裏,北京、上海的營運裏程位居世界第一、第二。
                    盡管長期以來没想到自己運力緊張、瓶頸制約、煤炭告急、一票難※求等問題已經明顯改善,但通道和網絡布局不夠完善,尤其↑是中西部地區交通基礎設施相對滯後;綜合交▲通樞紐建設尚未取得成效,改革小心創新動力不強,難々以適應新形勢、新任務、新要求。國際運輸通道互聯互通項目建設進展緩慢。
                    李國勇認◤為,面對新情♀況、新形勢和走吧新任務,交通運輸行業要□打破傳統的慣性思維,及時響應新的生產方式、新的業態模式和新的戰略需求,促進交通運輸從奔跑型向引領型▅轉變,要◣從土石方向“互聯網+”轉移,從建設型向管理型轉移,從數量型向質量∴型轉移,通過加快補短↓板,促進區域協調大约有一本那么大發展╱,通過優化布局,引導經濟結』構調整,通過加大投資力度,服務⌒ 穩增長。
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