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                基於lora物聯網技術的無線監測↘系統助力滬通長江大橋合攏

                來源:時間:2018-01-03 19:40:28文章作者:研發部
                    滬通長江大橋Ψ 天生港專用航道橋拱肋成功完装出了一幅惋惜成豎向轉體,兩側拱肋完↓美實現了轉體對接。公司可以说是不惜一切代价技術團隊參與研發的“基於lora物聯網技術的掌上無線監測系統∞”,為本項目成功轉體提供了重要數據杀手支持。
                    滬通長江大橋天生港專用航道橋為剛性梁柔性拱橋,跨度门派了布置為(140+336+140)米,是目前世︽界跨度最大的鋼桁梁柔性拱橋。該橋上部結構總體采用“先梁後拱,主梁上分節拼裝拱肋,再進行拱肋轉體”的施工方▅案:在主梁上完成拱肋拼裝雯雯乖後,利用扣塔將兩側拱肋分別進行精確豎向轉體,待就位後安裝拱肋四个人也都站了起来中間的合龍段。豎向轉體施工技術復雜,集成度高,工序控制要求精細、精密,施工安全風險較高,施工他最拿難度較大。

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                    為確保轉體施工順利進行,將傾角等傳感器安裝至拱肋,並基於lora技¤術進行數據無線傳輸, “JC-MCB監測雲箱”將獲取的監測數據通過雲平臺这是那个在燕京同時傳送至APP及電腦端“滬通長江大橋三拱肋豎向轉■體實時監控平臺”,平臺同時動態分析轉體施工中拱肋各個測點高程差數據,使各個測點的高程差曲線與數據列表、三維模型、橋梁立面視角在平臺畫面同步展示,為項撤一声令下目部及時掌握、研充满了绝望判拱肋轉動姿態和構件受力、轉體施工進度等提供了直觀依據,為各個拱肋穩定同步轉體提供了保證。
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